Полумуфта генератора в сборе.

Для совмещения сварочного генератора ГД-4004 с дизелем Д-144.

Применяются для сглаживания толчков дизеля с генератором, крестовина (полумуфта) устанавливается на вал генератора, мягкая полумуфта устанавливается на маховик дизеля. Для передачи усилия на генератор - крестовину вставляют в пазы мягкой муфты, на которой в местах соединения запресованы резиновые вставки.

Очень важно после ремонта двигателя или генератора, ровно без перекоса установить генератор.

При небольшом перекосе будет разбивать "мягкую" полумуфту. Если вовремя не обратить внимание на черезмерный дополнительный шум, и стук в соединении генератора - разобьет подшипник, далее алюминиевый фланец держателя подшипника, также ротор может зацепить и оборвать обмотки статора. После чего в "полевых условиях" сварочный агрегат будет учень сложно отремонтировать.

При обнаружении люфта в соединении дизеля с генератором необходимо остановить работы.

Для ремонта сварочного генератора в полевых условиях нужно в запасе иметь полумуфту, и подшипник. Разборка и сборка сварочного генератора. Крестовина как правило прикипает к валу, для этого нужен съёмник, если съёмника нет - нужно легко обстучать молотком посадочное место на крестовине, разогреть газовой горелкой - быстро выбить крестовину с вала генератора. Нужно делать все быстро - нагреть крестовину чтобы не нагрелся вал, и успеть выбить. Если с первого раза не получилось, нужно на 3-4 часа место соединения замочить соляркой, обтереть насухо, повторить попытку с горелкой. Если не получилось больше не пытайтесь, крестовина еще больше прикипит, потом и съёмник не поможет - нужно будет крестовину срезать, так можно и вал повредить.

Если нет своей мастерской, Вы можете привезти свой агрегат на ремонт к нам по адресу: г. Екатеринбург, ул. Репина 20а.